30-см (12 дюймов) НЧ-динамик отличается большой универсальностью, его можно рекомендовать для построения высококачественного басового звена различных по назначению и составу аудиосистем. Сфера охвата включает всевозможные музыкальные жанры, разнообразие слушательских вкусов, а также разные потребности в предпочитаемом уровне громкости прослушивания, включая высокий. Секрет кроется в особенностях конструкции и технических характеристиках, а также в фирменном почерке Focal на нижних частотах, в равной степени соответствующим разнообразным предпочтениям. Прежде всего он характеризуется отличной однородностью представления доступного диапазона частот, плотным и собранным характером звучания с подчеркнуто быстрой динамикой, а при правильном размещении в автомобиле и настройке – отсутствием гула и прочих посторонних шумов.Дополнительную гибкость придает пригодность НЧ-динамика к установке как в закрытый корпус, так и в корпус с фазоинвертором при умеренных требованиях к… Показать ещё
30-см (12 дюймов) НЧ-динамик отличается большой универсальностью, его можно рекомендовать для построения высококачественного басового звена различных по назначению и составу аудиосистем. Сфера охвата включает всевозможные музыкальные жанры, разнообразие слушательских вкусов, а также разные потребности в предпочитаемом уровне громкости прослушивания, включая высокий. Секрет кроется в особенностях конструкции и технических характеристиках, а также в фирменном почерке Focal на нижних частотах, в равной степени соответствующим разнообразным предпочтениям. Прежде всего он характеризуется отличной однородностью представления доступного диапазона частот, плотным и собранным характером звучания с подчеркнуто быстрой динамикой, а при правильном размещении в автомобиле и настройке – отсутствием гула и прочих посторонних шумов.Дополнительную гибкость придает пригодность НЧ-динамика к установке как в закрытый корпус, так и в корпус с фазоинвертором при умеренных требованиях к объему для сохранения полезного объема багажника. По доступной глубине баса сабвуфер будет оптимальным выбором для абсолютного большинства автомобилей, исключая разве что особо крупные и особо малые. В конструктивном исполнении стоит отметить 2-слойный полипропиленовый диффузор повышенной жесткости с однородной фронтальной поверхностью без выделенного пылезащитного колпачка, наличие системы вентиляции и декомпрессии в виде центрального воздуховода и массива отверстий в области под центрирующей шайбой, надежные цилиндрические пружинные зажимы. Основные технические данныеТип Сабвуфер, НЧ-динамикКоличество звуковых катушек 1Диаметр диффузора 300 мм (12 дюймов)Диффузор Полипропиленовый 2-слойныйМагнит Ферритовый, D145х20 ммЗвуковая катушка Намотана медным проводом в 4 слоя на каптоновом каркасе D50х18,5 ммКорзина Стальная штампованнаяРекомендуемое акустическое оформление Закрытый ящик 25-45 л, корпус с фазоинвертором 35-60 лМощность (прод/пик) 250/500 ВтУровень чувствительности 90,8 дБ/2,83 В/мДиапазон частот 35-500 ГцНоминальное сопротивление 4 ОмГабариты (Диаметр х Высота) D315,4x163,3 ммДиаметр монтажного отверстия D272,5 ммМонтажная глубина 146,5 мм